Hogyan határozhatjuk meg tehát a motorolaj víztartalmát?

1. Színmegfigyelési módszer. A tiszta és minősített motorolaj kék színű és áttetsző. Ha víz van a motorolajban, az barna lesz. Miután a motor egy ideig járt, a motorolaj tejfehér lesz, és hab lesz belőle.
2. Égetési módszer. Melegítse fel a rézrudat, és tegye bele az ellenőrizendő motorolajba. Ha „ropogó” hang hallható, az azt jelenti, hogy több víz van a motorolajban. Az ellenőrzött motorolaj kémcsőbe is befecskendezhető fűtés céljából. Amikor a hőmérséklet 80-100 fok körül van, a kémcsőben "ropogó" hang hallatszik, ami azt bizonyítja, hogy több víz van a motorolajban.
3. Vízleadási módszer. A motor leállítása után hagyja állni a motort kb. 30 percig, lazítsa meg a leeresztő csavart, ha víz szabadul fel, az azt jelenti, hogy több víz van a motorolajban.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő motorolaj specifikációt:
Mivel a motorolaj nagymértékben befolyásolja a motor teljesítményét és élettartamát, az azonos sorozatú, felhasználási és viszkozitási fokozatú motorolajat szigorúan a jármű kézikönyvének előírásai szerint kell kiválasztani. A jármű kézikönyvében javasolt motorolaj a motor teljesítményén és az eladótér hőmérsékletén alapul. Bizonyos irányadó szerepe van a motorolaj kiválasztásában, és nagy biztonsági tényezőt hagy maga után. A motor garanciális időszakában is ez az egyik előfeltétele a reklamációnak. Ha nincs kézikönyv, akkor a következő módszer szerint választhatja ki a megfelelő motorolaj specifikációt.
1. Válassza ki a megfelelő motorolaj-sorozatot a motor által használt üzemanyagnak megfelelően. A benzinmotorok S sorozatú olajat használnak; a dízelmotorok C sorozatú olajat használnak; cseppfolyós kőolajgáz-motorok cseppfolyósított kőolajgáz speciális olajat használnak.
A motorolaj minőségének kiválasztása. Mivel a benzinmotorok működési körülményeinek súlyossága összefügg a további berendezések meglétével vagy hiányával, valamint ezek típusaival a motor szívó- és kipufogórendszerében, a benzinmotorolaj minősége a kiegészítő berendezések típusa szerint választható meg.
① A kiegészítő berendezések nélküli benzinmotorok SD minőségű olajat használhatnak.
② A forgattyúsházi kényszerszellőztető (PCV) berendezésekkel felszerelt benzinmotorok SE minőségű olajat használhatnak.
③ A kipufogógáz-visszavezető rendszerrel (ECR) felszerelt benzinmotoroknál SF minőségű olajat kell használni.
④ A katalizátorral vagy közepes és alacsony kategóriás elektronikus befecskendező rendszerrel felszerelt benzinmotoroknak SG vagy annál magasabb minőségű olajat kell használniuk.
⑤ Az új anyagokat és új technológiákat használó, közepes és felső kategóriás elektronikus üzemanyag-befecskendezésű benzinmotorok esetében SJ feletti olajokat kell használni.
Ezenkívül az autógyártó országokból, például Európából, az Egyesült Államokból és Japánból importált autók esetében a benzinmotorolaj felhasználási osztálya nagyjából megkülönböztethető a gyártási év szerint is. Például: SG minőségű olajat használtak 1989 és 1993 között; SH minőségű olajat használtak 1994 és 1996 között; SJ minőségű olajat használtak 1996 és 2001 között; 2001-től SJ vagy SL minőségű olajat használtak. Ennek az az oka, hogy minél későbbi az autó gyártási éve, annál jobban javult a teljesítménye, és a motorolaj működési feltételei általában szigorúbbak, mint a korábbi években gyártott autóké. .
2. A dízelmotor-olaj felhasználási fokozatának kiválasztása.
A dízelmotorolaj felhasználási fokozatát a dízelmotor erősítési együtthatója alapján kell meghatározni, amely a motor mechanikai terhelésének és hőterhelésének összege.
3. A viszkozitási fokozat kiválasztása
A motorolaj viszkozitásának megválasztásának meg kell felelnie az alacsony hőmérsékletű indítási és a magas hőmérsékleti kenőképességnek egyaránt. Válassza ki a viszkozitási fokozatot a régiónak, az évszaknak és a hőmérsékletnek megfelelően, és próbáljon többfokozatú olajat használni. Hideg területeken a télen használt motorolaj OW, 5 W olaj vagy OW/20 vagy 5 W/20 többfokozatú olaj legyen; meleg helyen, nyáron 40-es vagy 20W/40-es olajat kell használni.
Válassza ki a viszkozitási fokozatot a motor műszaki jellemzőinek megfelelően. Új motoroknál alacsonyabb viszkozitású olajat kell használni, hogy biztosítva legyen a normál bejáratás az üzemidő alatt; a hosszabb ideig használt és nagyobb kopású motoroknál nagyobb viszkozitású olajat kell használni a szükséges olajnyomás fenntartása és a normál kenés biztosítása érdekében.