Gyakori tévhitek a motorolajjal kapcsolatban

Gyakori félreértések
1. félreértés: Mikor kell a kenőanyagot cserélni, ha elfeketedik?
Ez a megértés nem átfogó. A diszpergálószer nélküli kenőanyagoknál a szín elfeketedése valóban annak a jele, hogy az olaj súlyosan megromlott, de a modern autókban használt kenőanyagokat általában diszpergálószerrel adják hozzá. Ez a diszpergálószer lemossa a dugattyúhoz tapadt fóliát és fekete szénlerakódásokat, és szétoszlatja az olajban, csökkentve a magas hőmérsékletű lerakódások képződését a motorban. Ezért a kenőanyag színe könnyen elfeketedik egy idő után, de az olaj ekkor még nem romlik el teljesen.
2. félreértés: Adjon hozzá annyi kenőanyagot, amennyit csak lehetséges
A kenőanyag mennyiségét az olajszintmérő pálca felső és alsó skálavonalai között kell szabályozni. Mivel a henger és a dugattyú közötti résből túl sok kenőanyag fog befolyni az égéstérbe, hogy megégjen és szénlerakódások képződjenek. Ezek a szénlerakódások növelik a motor sűrítési arányát, és növelik a kopogásra való hajlamot; a hengerben lévő szénlerakódások vörösen forróak, és hajlamosak előgyulladást okozni. Ha beleesnek a hengerbe, súlyosbítják a henger és a dugattyú kopását, és felgyorsítják a kenőanyag szennyeződését. Másodszor, a túl sok kenőanyag növeli a főtengely hajtórúdjának keverési ellenállását, ami növeli az üzemanyag-fogyasztást.
3. félreértés: Az adalékanyagok nagyon hasznosak
Az igazi kiváló minőségű kenőanyagok több motorvédő funkcióval rendelkező késztermékek. A képlet már sokféle adalékanyagot tartalmaz, beleértve a kopásgátló szereket is, a kenőanyagok pedig a formula egyensúlyára fordítják a legnagyobb figyelmet, hogy biztosítsák a különböző tulajdonságok teljes körű teljesítését. Más adalékok önmagukban történő hozzáadása nemcsak nem biztosít további védelmet a jármű számára, hanem könnyen reagál a motorolajban lévő vegyi anyagokkal, ami a motorolaj általános teljesítményének csökkenését okozza.
4. félreértés: A kenőanyagokat gyakran változtatás nélkül adják hozzá
Helyes a kenőanyag gyakori ellenőrzése, de csak a csere nélküli hozzáadással csak az olajmennyiség hiányát lehet pótolni, de a kenőanyag-teljesítmény-csökkenést teljes mértékben nem. A kenőanyagok használata során a kenőanyagok minősége fokozatosan romlik a szennyezés, oxidáció és egyéb okok miatt, és lesz némi fogyasztás, ami csökkenti a mennyiséget.
A motorolaj víztartalmának meghatározása:
Az előírások szerint a motorolaj megengedett víztartalmának {{0}},03% alatt kell lennie. Ha a víztartalom meghaladja a 0,1%-ot, a motorolaj adalékai, az antioxidánsok, a mosó- és diszpergálószerek stb. elvesznek, ezáltal felgyorsul a motorolaj oxidációs folyamata. A motorolaj oxidációja során keletkező szerves savak és a motor által kibocsátott kipufogógázban lévő savas oxidok vízzel reagálva szervetlen savakat képeznek. Ezek a savas anyagok fokozzák a motor korrózióját. Ha túl sok víz van a motorolajban, az olaj kenőképessége romlik és a viszkozitása csökken, ami az olaj idő előtti károsodásához és az alkatrészek rozsdásodásához vezethet, vagy akár súlyos mechanikai baleseteket is okozhat, például a motor tengelyének beszorulását és égését. csapágyakból.