A fagyálló teljes nevét fagyálló hűtőfolyadéknak kell nevezni, ami fagyálló funkcióval rendelkező hűtőfolyadékot jelent. A fagyálló megakadályozhatja, hogy a hűtőfolyadék megfagyjon és megrepedjen a hűtő, illetve a motor hengerblokkja vagy feje hideg téli parkolás közben.
Sokan azt gondolják, hogy a fagyállót csak télen használják, de valójában a fagyállót egész évben használják.
Bevezetés
A fagyálló egyfajta hűtőfolyadék, amely speciális adalékokat tartalmaz. Főleg folyadékhűtéses motorhűtő rendszerekben használják. A fagyálló kiváló tulajdonságokkal rendelkezik, mint például télen fagyálló, nyáron forrásgátló, vízkő- és korróziógátló egész évben.
kémiai összetétel
Jelenleg az etilénglikolt használó vízbázisú fagyállók több mint 95%-a itthon és külföldön etilénglikolt használ. A csapvízzel összehasonlítva az etilénglikol legjelentősebb tulajdonsága a fagyálló, míg a víz nem tudja megakadályozni a fagyást. Másodszor, az etilénglikolnak magas a forráspontja, alacsony az illékonysága, mérsékelt a viszkozitása, kis mértékben változik a hőmérséklet és jó a hőstabilitása. Ezért a glikol alapú fagyálló ideális hűtőfolyadék.
Fagyállók típusai
Sokféle autóipari fagyálló létezik, például szervetlen kalcium-klorid (CaCl2), szerves metanol (CH3OH), etanol (C2H5OH, közismert nevén alkohol), etilénglikol (C2H4(OH)2, közismert nevén édes alkohol), glicerin (C3H5(OH)3, közismert nevén glicerin), kenőolaj, cukor, méz stb., amelyek mindennapi életünkben Az élet fagyálló anyalúgként használható. Adjon hozzá megfelelő mennyiségű tiszta lágy vizet (kis mennyiségű kalcium és magnézium nélkül vagy tartalmaz). Az ionos víz, például desztillált víz, szennyezetlen esővíz, hóvíz stb. általános értelemben fagyállóvá válhat, ha a víz teljes keménységi összetevőjének koncentrációja 0-30ppm közé esik).
Mivel a metanol/etanol illékonyabb, nem alkalmas északi járművekben való használatra.
Fagyálló funkciók
A fagyálló mellett a fagyállónak a következő előnyei is vannak:
Korróziógátló funkció: A motor és hűtőrendszere fémből készült, beleértve a réz, vas, alumínium, acél és forrasztóanyagot. Amikor ezek a fémek magas hőmérsékleten vízzel érintkeznek, idővel korrodálódnak és rozsdásodnak. A fagyálló nem csak nem okoz korróziót a motor hűtőrendszerében, hanem korróziógátló és rozsdamentesítő funkcióval is rendelkezik.
Általános cél: hűtőfolyadékként használják gépkocsik, vonatok, dízelmozdonyok, traktorok, hajók, motorok, víztartályok és különféle mechanikus berendezések, dízelmotorok, benzinmotorok stb. hűtőrendszereiben. Számos funkciója van, mint például fagyálló, anti- forrásban lévő, korróziógátló és vízkőmentesítő. A víz forráspontja 100 fok, a jó minőségű fagyálló hűtőfolyadék forráspontja pedig általában 110 fokkal nulla feletti. Ezért nyáron használva a fagyálló hűtőfolyadékot nehezebb felforralni, mint a vizet. A vízkő hűtőfolyadékként való használata során a járművezetők számára a leginkább zavaró dolog a vízkő. A vízkő megtapad a víztartályok és vízköpenyek fémfelületén, így a hőleadó hatás egyre rosszabb, eltávolítható is. A kiváló minőségű fagyálló desztillált vízből készül és vízkőmentesítő adalékanyagokkal egészül ki, ami nemcsak hogy nem képez vízkövet, hanem vízkőoldó funkcióval is rendelkezik. Természetesen, ha a víztartály nagyon vastag vízkővel rendelkezik, a legjobb, ha alaposan megtisztítja tartálytisztítóval, mielőtt fagyállót adna hozzá. A vízhez hasonlóan előnye a nagy fajhő, a magas párolgási hő és a könnyű utánpótlás. Ha a környezeti hőmérséklet nulla alatt van, a hűtőrendszerben lévő víz jéggé alakul, és fennáll a veszélye annak, hogy a hűtőrendszer alkatrészei kitágulnak és megrepednek. Jelenleg a fagyálló használata biztosíthatja a motor normál működését alacsony hőmérsékleten.
A motorszerkezet javulásával és az anyagtechnológia fejlődésével a modern autómotorok lényeges jellemzője a régi motorokhoz képest, hogy a modern motorok üzemi hőmérséklete magas, a normál üzemi hőmérséklet felső határa pedig általában meghaladja a 100 fokot. Példaként a hazai autókat tekintve a motor normál üzemi hőmérséklete: Shanghai Santana 90 fok ~ 105 fok, FAW Jetta 85 fok ~ 115 fok és Fukang 90 fok ~ 118 fok. Ha az összes víz fel van töltve, a víz felforr, amikor a motor hőmérséklete eléri a 100 fokot. Ezenkívül a víz maró hatású, és vízkövet képződik, ami befolyásolja a hűtőhatást. Ezért speciális hűtőközeg-fagyállót használnak.
Vannak, akik úgy gondolják, hogy a fagyállót kifejezetten hideg területeken lévő járművekhez használják. Ez egy félreértés. A piacon kapható fagyálló fő összetevője az etilénglikol, amely magas forrásponttal és alacsony fagyásponttal rendelkezik. A fagyálló adalékokat is tartalmaz, amelyek megakadályozzák az etilénglikol oxidációját (ami erősen korrozív melléktermékeket képez), megakadályozza a korróziót, megakadályozza a habzást stb.
Védelem: 1. Korrózió elleni védelmet nyújt a hűtőrendszer alkatrészeinek. 2. Kerülje el a vízkőképződést és ne csökkentse a radiátor hűtő hatását. 3. Győződjön meg arról, hogy a motor a normál hőmérsékleti tartományon belül tud működni.
Ezért a motor fagyállójának fagyásgátló, forráspontos, korróziógátló, vízkőmentesítő tulajdonságokkal kell rendelkeznie, és nem habzik, és nem befolyásolják az évszakok és a régiók. Közülük a fagyáspont és a forráspont a fagyálló alapvető mutatói.
Fagyálló használatakor ügyelni kell a minőségre. Ha a fagyálló rossz minőségű vagy hamisított, akkor nem fog fagyállóként működni. A hűtőfolyadékot fagyálló és víz bizonyos arányú összekeverésével állítják elő. Az autógyártók általában a használati útmutatóikban határozzák meg a fagyálló keverési arányát a különböző alacsony hőmérsékletű fagyálló szintekhez, és meghatározzák a nem keverhető fagyálló fajtákat is. Normál körülmények között, amikor a fagyálló és a víz aránya 40:60, a hűtőfolyadék forráspontja 106 fok, a fagyáspontja pedig -26 fok. Amikor 50:50, a hűtőfolyadék forráspontja 108 fok, a fagyáspontja pedig -38 fok. Általában a hűtőfolyadékot a helyi minimumhőmérsékletnél körülbelül 5 fokkal alacsonyabb hőmérsékleten kell előkészíteni. A fagyálló hatásos élettartama általában két év. Ha lejár, vagy a hűtőfolyadékot szennyezettnek találják, ki kell cserélni. Cserekor ügyeljen arra, hogy eltávolítsa az összes régi hűtőfolyadékot, adjon hozzá tiszta vizet, indítsa el a motort és járassa alapjáraton tíz percig a tisztításhoz. A gép leállítása után engedje le a tiszta vizet.
Az új hűtőfolyadék hozzáadását hideg motornál kell elvégezni. Töltsön hűtőfolyadékot a tartály legmagasabb "MAXT" jelzéséig. Húzza meg a kupakot és indítsa el a motort. Futtassa alapjáraton a normál motorhőmérsékletre, majd állítsa le a motort. Ha a testhőmérséklet csökken, ellenőrizze A folyadékszintet a folyadéktároló tartályban a "MAXT" pozícióban kell tartani a minősítéshez; ellenkező esetben addig kell pótolni, amíg elég lesz.
