Ci -4 15 40 dízel motorolaj -viszkozitási információk
A CI -4 15 W/40 dízelmotorolaj viszkozitási tulajdonságai meghatározzák annak teljesítményét a hideg-hőmérsékleti indítás során, az alábbiak szerint ...
1. Alacsony hőmérsékleti áramlási index:
A "W" a "15W" -ben télen, a "15" pedig az alacsony hőmérsékletű viszkozitási fokozat, jelezve, hogy az olaj hideg körülmények között jó folyékonyságot tart fenn. A SAE szabványok szerint a 15W -os motorolaj viszonylag sima áramlást tart fenn -25 fokon, gyorsan elérve az összes motor alkatrész felületét és csökkentve a száraz súrlódást az indítás során.
2. Gyors kenés:
A hideg-hőmérsékleti induló vállalkozások során a motor megköveteli az olajnak, hogy gyorsan hatékony olajfilmet képezzen. CI -4 15 W/40, alacsonyabb alacsony hőmérsékletű viszkozitásával, gyorsan szivattyúzza az olajat olyan kritikus alkatrészekre, mint a dugattyú és a főtengely az indításkor, lerövidíti az alkatrészeket a száraz-elolvasztási idő, csökkentve a kopást és védi a motor hideg-start teljesítményét.
3. Az alkalmazható hőmérsékleti tartomány:
Ez a motorolaj téli felhasználásra alkalmas a legftermékesen hideg régiókban. Rendkívül hideg körülmények között (pl. -25 fok alatti) azonban a 15W -os olaj folyékonysága korlátozott lehet, potenciálisan növelve a kiindulási ellenállást, és akár kezdő nehézségeket is okozhat. Ezekben az esetekben a megbízható indítás biztosítása érdekében alacsony, alacsony hőmérsékletű viszkozitási fokozatú olajra (például 5W vagy 0W) való váltás szükséges.
4. Kiegyensúlyozott magas hőmérsékleti teljesítmény:
Míg a "15W" besorolás biztosítja az alacsony hőmérsékletű folyékonyságot, a "40" magas hőmérsékletű viszkozitási fok biztosítja, hogy az olaj elegendő olajfilm-szilárdságot tart fenn, még a motor felmelegedése után is. Ez a kiegyensúlyozott viszkozitási kialakítás lehetővé teszi, hogy a CI -4 15 40 W/40 zökkenőmentesen áttérjen a magas hőmérsékleti védelemre, amikor a hőmérsékletek a téli indulás után növekszenek, elkerülve a kenési meghibásodást, amelyet a viszkozitás hirtelen csökkenése okoz.
Összességében a CI -4 15 40 dízelmotorolaj w/40 dízelmotorolaj jól teljesíti a hagyományos alacsony hőmérsékleten. A rendkívül hideg régiókban azonban a tényleges hőmérséklet alapján megfelelőbb olajat kell kiválasztani.
